Verkehrsintensive Vorhaben, Kanton Bern

Das im Kanton Bern 2001 eingeführte und bis Ende Januar 2016 geltende Fahrleistungsmodell stützte sich primär auf die durch das Verkehrsaufkommen von verkehrsintensiven Vorhaben (ViV) erzeugte Luftbelastung ab. Diese Vorgehensweise ist veraltet. Der neue Ansatz verfolgt eine ganzheitliche Betrachtungsweise. Er stimmt die Verkehrsplanung, die Siedlungsplanung und die Anliegen des Umweltschutzes aufeinander ab. Mit dem erarbeiteten Bericht ist die Methodik zur Überführung von bestehenden ViV in Abstimmung mit Verkehr, Siedlung und Umwelt überprüft worden. Die Arbeit fokussiert sich dabei auf die exemplarische Überführung von drei bestehenden ViV ins neue Regime.